百度腾讯高管等注度系向前资百意在万 索赔狙击

　　百度向前高管索赔5000万元 专家称意在狙击腾讯等注资“百度系”

　　从2016年底至今年初，百度在遭遇数名核心技术人员离职后，向前在自动驾驶方面耗资甚巨的高管百度，成就了一批所谓“百度系”的索赔无人车创业公司，据《证券日报》记者不完全统计，狙击百度自动驾驶离职人员创办公司已多达8家。腾讯而就在近日，等注度系收到国内第一张无人驾驶罚单的资百百度，又成为了国内首例无人驾驶侵权案的百度主角。

　　12月22日，向前百度以侵犯商业秘密为由，高管将其前自动驾驶事业部总经理王劲及王劲所经营的索赔美国景驰公司诉至北京知识产权法院。

　　据记者了解，狙击该案中百度请求法院判令，腾讯两被告立即停止侵害百度的等注度系商业秘密，并判令两被告共同赔偿其经济损失及合理开支5000万元，同时两被告公开声明消除影响，并承担全部诉讼费用。

　　有不愿具名的行业专家向记者透露，王劲自创办景驰公司以来业务发展很快，并获得很多投资人的追捧。随着景驰总部即将迁回中国，与百度的业务竞争会加剧。“起诉王劲将牵制其进一步融资，并狙击腾讯、阿里等投资人的扶持注资，以防其他公司在该领域进一步与百度对抗。”

　　他同时表示，侵犯商业秘密和5000万元的索赔也并不是百度向王劲发难的主要原因。“王劲作为百度自动驾驶事业部开创者，起诉他意在杀鸡儆猴。威慑那些在无人驾驶领域创业的前员工，泄密代价高昂，在离职创业时要更多的考虑法律风险”。

　　“百度系”创业愈演愈烈

　　索赔5000万元杀鸡儆猴

　　四年前，百度高喊无人车项目将“三年商用，五年量产”，随后和各大车企相继合作，声势一度鼎沸，如今对于造车进程却到了无可告之的地步。伴随今年3月份吴恩达离职，曾经百度无人车业务的“四大金刚”全部离任。

　　早在今年3月份，百度就面向全员发布邮件，称将成立智能驾驶事业群组，交由到任不久的陆奇负责。同时，百度高级副总裁、原自动驾驶事业部总经理王劲，“内部休息调整”。

　　原本以为是一次高管人员架构调整。然而，在3月底，王劲便出走百度，成立景驰科技，投身无人车创业。

　　记者注意到，景驰科技注册于美国硅谷，注册时间为2017年3月29日。公司核心团队堪称豪华，除王劲外，前激光雷达厂商CFO吕庆、百度自动驾驶事业部首席科学家韩旭、前滴滴无人驾驶高级总监杨庆雄均赫然在列。

　　有百度方面人士向《证券日报》记者透露，百度此次向王劲本人和景驰公司发起诉讼，主要基于三方面考虑。首先王劲违反竞业协议并招聘百度相关人员；其次，王劲百度在职期间注册景驰公司；以及王劲离职后通过未归还的电脑和打印机窃取了公司机密。

　　为证实所言不虚，百度又公布了王劲离职承诺函。承诺函显示，王劲声称由于本人疏忽，将百度配发给其使用的工作电脑及多功能一体机丢失。同时承诺“因电脑和一体机丢失所导致一切法律责任(包括但不限于致使电脑中涉及百度公司商业信息、技术信息等泄露)均由我本人承担”。

　　“丢电脑姑且能够理解，但是丢打印机就很令人费解了。”百度方面人士对记者表示，事实上打印机是能够泄密的，因为所有经过打印机复印、打印的文件，都会在设备中留下痕迹。

　　对此，景驰公司迅速作出回应，“完全没有事实依据，我们的律师将在事实和法律层面上予以回应”。对于老东家要价5000万赔偿，公司称景驰科技现在已成为中国无人驾驶技术无可争辩的领跑者。公司“无惧竞争对手的体量”。

　　无人驾驶风口已至

　　背后人才暗战汹涌

　　值得注意的是，王劲已经不是第一次被诉至公堂。在今年4月份，神州优车起诉王劲及景驰公司，原因是神州优车硅谷实验室负责研发自动驾驶技术的4名员工于3月14日集体辞职，加入了景驰团队。

　　神州对这4名异常离职员工发出律师函，称掌握4人在职期间及辞职后涉嫌侵犯公司知识产权和泄露商业秘密的证据。

　　有业内人士对记者表示，目前国内顶级人工智能人才十分稀缺。在行业尚未成熟的情况下，无人驾驶方面的人才流动，更多依靠熟人间的拉拢串联。而随着无人驾驶的日益兴起，商业暗战一再上演。如国际上的“无人驾驶第一案”谷歌与Uber的诉讼持续了数月后仍在刑事调查中。

　　据其介绍，在业内，无人驾驶技术路径一般分为“英特尔系”、“微软系”以及“谷歌系”，这个领域的创业技术人才一般都曾在这三者之一工作过。而随着核心人才的相继出走，“百度系”也不可避免的步入人们视野。

　　北京威诺律师事务所杨兆全律师对《证券日报》记者表示，随着经济发展，侵犯商业秘密的案件逐年增多。侵犯商业秘密的赔偿额度目前还没有成熟的计算方法。一般原则是通过计算受侵害一方的损失金额或对方所获得的收益作为起诉方的索赔金额。

　　涉及本案，杨兆全认为，掌握商业秘密的如果有很多人，并且均已离职。作为原告方来讲，确实要采取严厉的措施来进行追究，“否则不排除其他人会效仿。这种情况下起诉就成为一个必然的选择。”杨兆全表示。

　　汽车行业分析师钟师认为，无人驾驶风头正热，王劲掌握技术优势合同标的不会低，利润也相对可观。“5000万元的索赔额度并不过分。”　

(记者 龚梦泽)

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